○○○笑看“电子眼”

远方

利用“电子眼”创收，行政项目私营化，老百姓的利益何在？执法部门的威信何在？
“电子眼”让一定程度上约束了不规范驾驶，肥了一些投机者的腰包，也损了咱们政府的形象！

2006年12月4日发于深圳论坛的“金点子！为有钱有关系者推荐一个投资好项目！”
http://bbs.sznews.com/forum/topic.jsp?topicId=3570556&msgId=3570556&pageNo=1

金点子！为有钱有关系者推荐一个投资好项目！”
  推荐项目：电子眼
  合作对象：当地政府
  投资方法：与当地政府签订协议，以出货币的形式成为合作方，在公路上安装电子眼
  投资理由：返本快，回报率高
  利润来源：电子眼拍到车辆违规行驶，有关部门收取罚款后上交财政部门，财政部门再将罚款的30%返回
  有关数据：电子眼成本30万元/台，投资5000万元可安装166台，按每年每台拍到5000次违规车辆，平均每次收取200元罚金计算，（166X5000X200）X30%=49800000，与当地政府各50%计算，二年可收回成本，第三年可得利二千多万元
  经营技巧：
1、尽可能选用不合格的“电子眼”产品，因为目前已安装的电子眼中有85%不合格但可以照常投入使用，不合格的“电子眼”可降低成本、多创利润
2、“电子眼”虽是国家强制检测的设备，但目前大部分投入使用的“电子眼”都没有经过检测，因此以后无需按规定送检送测
3、在车辆流量大的路段尽可能的多安装“电子眼”，目前有些城镇已做到每隔500米、300米就有一个，如果资金充足，每隔100米能设一个，回报率将会成倍提高
4、多设些特殊的“限速标志”，目前可以参考的有：时速100公里转入另一路段限速40公里；高速公路大部分路段时速100公里、80公里，小部分路段60公里；在某些车道宽敞、车流量少的路段限速40公里；
5、“电子眼”的功能无限强大，今年6月某高速路上就有一例可以参考，招呼9名顾客在同一秒钟、同一地点完成
6、如有可能，增设“流动电子眼”，此点不便多谈，留给投资者日后慢慢摸索
  还有更多的经营要点，由于本人经验有限，不能一一列出，请有心得体会的“上帝”多多补充，谢谢大家！
  郑重声明：以上部分数据收集自《深圳商报》2006年12月4日B6版《广东电子眼“病”得不轻》一文，如有不实或不符之处，本人不负相关责任！
  如有意投资者，敬请慎重考虑，投资均有风险，以上纯为个人观点，对投资者得不到理想的回报，本人亦不负任何责任！

kaka

好主意!!!我也投资不知道JC叔叔肯不肯啊!哈哈!