A1中国队突破历史 澳大利亚站获季军登上领奖台

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新浪体育讯　2007年2月4日，在A1汽车大奖赛澳大利亚站的决赛中，A1中国队董荷斌夺得第三名，中国赛车队首次登上领奖台。　　在悉尼当地时间15：00，A1大奖赛的决赛在悉尼的东克里克赛道展开较量，结果中国队凭借有利的发车位置，拿到了第三名，8个积分。在今天早些时候进行的短程冲刺赛中，A1中国队获得第六名的成绩，也拿到1个积分。目前，中国队共积19分。
　　

                               
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      A1GP澳大利亚站前方报道
　　2007年2月4日星期日，A1 世界杯汽车大奖赛第七站在澳大利亚Eastern Creek(东克里克赛道)进行。
　　短程冲刺赛 (第6名)
　　A1中国队在短程冲刺赛中第三排发车(排位赛第六)，当引导车带领所有 赛车完成第一圈并驶进维修区后，在德国赛车带领下滚动发车，董荷斌抢占了内道有利的位置，但是第8位发车的荷兰赛车抢跑，在第一个弯道前超过了中国赛车。随后董荷斌尽力追赶，但是15圈比赛时间比较短，最后因为英国赛车爆胎，董荷斌为A1中国队再添宝贵的一个积分。
　　董荷斌赛后表示：“发车的时候本来占据了有利位置但是前面有太多的空间让荷兰赛车从外道超过美国赛车，使我失去了第六名。后来我尽力去追回我的位置，但是只差那么一点就超过荷兰赛车。幸运的是英国赛车出现问题，我又回到了原先的位置。利用中午的时间我们会对赛车做一些调整来适应长达70分钟的正赛。”
　　正赛 (第3名)
　　董荷斌在第六位发车，发车阶段再次遇到阻挡，被后面的 马来西亚和爱尔兰赛车超过，接着其他赛车接连发生事故，在安全车引导下行进了5圈，从第8圈开始各个车队开始进站，A1中国队临时决定晚一点进入维修区更换轮胎，在赛道上领跑了5圈后进入维修区，此时已经领先换过轮胎的德国车队31秒。出站后刚好在第五名的马来西亚队之前。随后又精彩的在第一个弯道从外侧高速超过了捷克和荷兰，最后以第三名完成A1世界杯汽车大奖赛澳大利亚站正赛的第三名。
　　董荷斌说：“很高兴我能在第三次参加A1大奖赛就登上了领奖台。车队对赛车的设置非常适合我的驾驶风格，能够让我在后面的比赛中超越几辆其他的赛车，更换轮胎也是非常的快，保证我能在出站后就跑在马来西亚赛车之前。总之这是集体的荣誉，也希望在上海准备A1上海站比赛的刘煜先生能够为我的表现感到满意，我们会在4月15日的上海站比赛中更加努力。同时也感谢车迷对我的关注，希望我在A1大奖赛中做得更好，为祖国赢得更多的荣誉。”
　　A1中国国家赛车队在上赛季成功完成取得积分的任务后，又在澳大利亚完成了本赛季的目标：在A1世界杯汽车大奖赛中升起中国国旗。这对于中国赛车运动来说是另一个历史性时刻，这个成绩证明中国车手有能力在国际高等级方程式赛车比赛中与其他发达国家竞争，希望有更多的人来关注A1中国队，关注中国赛车运动。
　　A1中国国家赛车队是A1世界杯汽车大奖赛中23个参赛国家之一，各国赛车完全相同，取胜关键取决于车队对赛车的调教和车手的驾驶水平。A1大奖赛为冬季赛事，每年九月至翌年四月间在全球举办12-14场比赛，正值其他传统汽车赛事休赛期间。目前A1中国国家赛车队积分19分。4名车手分别为江腾一，马青骅，程丛夫和董荷斌。
　　A1世界杯汽车大奖赛下一站(第八站)比赛将于2月23-25日在南非的德班(Durban)举办街道赛，预计今年现场观众仍然会超过10万人。
            

                               
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我参加这比赛,那是多么遥远的事,再说我也没有这个技术,呵呵,所以从没想过