有关福鼎新三轮车费用

一村之主 · 发表于 2007-4-20 21:28:45

用稍长远的一点眼光看，新三轮是一种新的隐患。
用当下的眼光看，新三轮是一种旧的部门创收伎俩。

ＶＩＣＫＹ · 发表于 2007-5-15 13:00:48

:y31 政府真恶心，不过的士的要几百万呢．．．
我觉得福鼎的三轮车费很贵，哎，工资低消费高的小城市就福鼎一家了．

火狐狸 · 发表于 2007-5-15 15:20:06

关于这种商业使用的机动车的费用不是按照成本价等等来计算的。
因为这是属于商业使用，是有盈利性的，还比一个店面一样，盖一栋房子才需要多少钱？但黄金地段的一家店面却可以卖上百万。同样的道理，在前几年，一台人力三轮车就需要一万多，现在的机动三轮车卖个几万也是很正常的。
这并不是指政府收取"保护费"，这是一种商业机制。
政府选择某一厂家的产品作为该城市的出租交通工具后，厂家是盈利人；出租司机经过等级付款买得机动车后，政府就是盈利人；乘客乘坐付钱后，出租车司机是盈利人。
换句话说，如果车子卖得很便宜，几乎所有人都买得起，那么满大街都会充斥着这样的车子，交通将成为一个问题。

[ 本帖最后由火狐狸于 2007-5-15 15:22 编辑 ]