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1实验一:车内喷低浓度酒精,3分钟后降4℃
准备了一个化妆水喷壶,装入四分之三的水后又倒入10毫升左右的酒精。将车门打开后,拿酒精水在驾驶及副驾驶区各喷4下,然后紧闭车门和车窗。3分钟后,电子温度计测得温度56℃。虽然降了4℃,但是在车上仍然感到非常闷热。
一分钟后,打开车窗,酒精味慢慢挥发。对于“喷洒低浓度酒精”的实验,这种方式虽然能起到一定的效果,但酒精属于易燃液体,因此用此办法存在一定的安全隐患。
2实验二:开窗连续开关车门,1分钟下降5℃
选取“连续开关车门”进行降温。先将驾驶座的窗户摇下,然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次,挤出热空气。
一分钟过后,车内温度下降至55℃。实验表明车门开关法虽能起到车内降温的作用,但对于想要快速降温的预期理想效果要差一些。
此方法降温比酒精降温效果要好一些,但是开关车门的次数必须在10次左右才能达到效果。想要将温度降至与车外温度相近,需开关车门十多次。车内空气温度下降后,车内座椅、内饰依然温度不减。
3实验三:开窗开启空调外循环,1分钟也降5℃ 把车窗全部打开,然后开启了车内的空调外循环模式,把风量调到了最大。一分钟过后,车内温度下降到了55℃。随后记者再关窗开内循环。2分钟后,电子温度计稳定在50℃,降温幅度达10℃。在车里呆了10分钟后发现,车内外空气流通明显加快,温度降下来后,在车里的感觉也比较舒服。
三组实验做完,此种方式的降温效果最为明显。此外,除了以上三种方法外,还有一项零成本的降温方式。车主停车后,如果不想再次开车时车内如火烤,可以考虑给四个车窗各留1~2厘米的缝隙。
业内人士提醒,驾驶员在停车时,要尽量把车停放在阴凉通风处。另外,在夏天洗车时,可以清洗一下水箱,这样发动机更容易散热。
(源自日照环境)
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