颜值动人动力动心 试驾北京现代全新途胜

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8月的呼伦贝尔天高云淡，已经有了些许飒爽的秋意。备受市场期待的北京现代全新途胜的试车在一望无际的草原上进行。尽管此前了解到，全新途胜是北京现代精心打造的全新SUV车型，除了先进的T动力+双离合技术，还拥有大量领先科技，整个试驾的过程，给人不少惊喜。

颜值高：流体雕塑2.0

流体雕塑2.0设计理念在全新途胜身上体现得淋漓尽致，大量应用平直线体及扁平化设计，体现硬朗运动的形象。前脸六边形进气格栅霸气十足，同级独有的LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。超大尺寸全景天窗提升档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五辐式轮毂以及尾部的双排气管的设计都在强调它的运动气质。值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33，为同级别最低。

全新途胜采用了T型中控台设计，显得大气稳重。中控台和车门上大部分地方采用了软材料覆盖，无论是材质和做工都非常扎实。8寸触摸屏集成了导航、影音、倒车影像等多项功能，操作便捷，看上去同样很有面子。内部空间优化上，也要给全新途胜点个赞。在车身尺寸与同级别其他车型相当的情况下，全新途胜无论前排还是后排，无论头部还是腿部空间，都堪称是同级别车型中的No.1。

动力强：更靠“心”

如果说作为一款韩系车，全新途胜外形设计够给力是意料之中的话，它在动力和操控方面的表现，则完全超出预期，真正改变了我对韩系车的印象。

1.6T涡轮增压引擎+7速双离合变速箱的动力组合，在同级别中可谓独一无二。发动引擎，踩下油门，发动机转速刚到1500左右就能感觉到涡轮增压的介入，而且在涡轮增压介入时顿挫感也并不明显。7速双离合变速箱的配合也非常到位，无论是加速能力还是动力输出的平顺性都可圈可点，9秒之内轻松破百。值得一提的是，全新途胜还配备了ISG启停系统，临时停车时发动机会停止运转，并在你抬起制动踏板的一瞬间自动运转，这项技术最大的好处是节油。从官方数据看，全新途胜1.6T车型的百公里油耗仅为6.9升，比目前同级别车型中最省油的福特翼虎1.5T发动机还要低0.3升，实在值得称赞。

同时与大多都市SUV偏重舒适、操控感略有不足相比，全新途胜操控性上也是可圈可点。高速过弯时，底盘的支撑性和车身的稳定性也表现优异，有着明显的欧式风格。

动力与舒适：鱼和熊掌兼得

配置上的毫不吝啬一直是北京现代的传统，这一传统继续在全新途胜身上得到了发扬光大。对一款“自如掌控的动感SUV”来说，如果你觉得全新途胜在舒适性上会有所欠缺，那就大错特错了，它告诉你鱼和熊掌是可以兼得的。

舒适配置上，全新途胜的方向盘加热和主副驾驶席加热、通风功能都是同级别车型中独有的配置，自动空调、空气净化器这些配置也是一应俱全。此外，全新途胜后排座椅靠背能进行7挡调节，大大提高了后排乘客的舒适度。全新途胜的隔音设计也非常出色，即使在高速行驶时，风噪、胎噪也能得到控制，无论是通话还是欣赏音乐都不受影响。在运用智能科技上，全新途胜也不甘落后。智能感应尾门让你只需携带钥匙走近车尾1米，后备箱盖就能自动开启，放行李时再也不会因为腾不出手来而烦恼了。智能泊车辅助系统(SPAS)在试驾中也让我印象深刻，它能帮你准确完成平行泊车、垂直泊车、平行出车3大功能，让泊车变得极为便利。

除了超豪华配置和整车静音结构的提升外，全新途胜还率先搭载了目前最潮流的苹果Car Play和百度Car Life功能，成为拥有该技术的国内第一款合资量产车型，要知道，Car Life可是今年1月份才推出的应用。有了这2个系统，无论你是苹果手机还是安卓系统的手机，都可以实现和车载智能系统的联网，极大拓展了汽车的智能化应用。

来源：李贤俊