有谁还记得塔下村？记得它的昨天、今天、明天！

论坛君

塔下村

上世纪90年代从玉塘村分离出来独立建村

是一个年轻的城郊村

崭新、宽直的玉塘大道穿村而过

将塔下村

分割为两块明显的区域

一边是广阔的滩涂地

一边是山脚下的居住区

“我”

是一个有待开发的处女地

“村里基本上没有新建的房子。”塔下村党支部副书记夏华民说。目前村里要做的一项重要事情是新村建设，实施整村搬迁。的确，除了玉塘大道是新建项目外，村里一眼望去，一片成带状的居住区基本上是老旧房子，房前是耕地或虾塘，屋后是山地，基本上是一片有待开发的处女地。

塔下村面貌看似老旧，但村民生产发展状况与往日相比早已不可同日而语。现在的塔下村民半数以上依然靠农业为主要收入，主要从事蔬菜和水产养殖，不过因临近市区，加上新建成的玉塘大道，让他们的农业经营有了特别的优势，进城快、卖价好，村民仅农业一项户均收入少则2、3万元，多则10多万元。还有一部分村民外出打工和做生意，少数村民在村里自办企业，从事化油器配件和鱼线加工等行业，生活上家家户户早已奔小康。

村民夏国辉、夏国雄兄弟从塔下村走出来，从事鳗鱼苗交易，20多年走南闯北，收获颇丰。早已在10多年前，他们就已在市区拥有房产、车子，成为最早“进城”当市民的一分子。

“我”

是福鼎的海湾新城之一

对于大多数还居住在村里的村民而言，更多的期望是能够让塔下村尽快“进城”，推动塔下村融入城市，成为城市发展格局的一部分。有幸的是，在我市城市发展战略规划当中，塔下村与玉塘、外墩、沙垅、丹岐等村已列入城市南移发展战略中的重要组成部分———海湾新城。

“我们正做好一切准备，逐步落实道路、住房等基础设施建设，以期尽快踏入城市发展进程。”夏华民说。

玉塘大道开通后，城区公交线路进村，塔下村到达市区只有3公里路程，行程比以往节省了10分钟，这让塔下村与城市接上了轨。村里目前成立了一个由村两委组建的集农业、旅游、土地流转为一体的农民专业合作社，计划在村内建设公园，发展旅游项目，让村民进一步与城市生活接轨。

“我”

要融入市区啦

如今，在村内山下的不远处，塔下新村一期工程正在如火如荼地建设当中，明年春节前将有200来户当地的村民有望住上新房。二期的新村建设项目如今也已完成土地招拍挂程序，建成后将有200户村民搬入新居。而位于浮山洋片区的塔下围垦项目区占地688亩，明年将正式动工建设，在那里将会拔地而起建成5栋，18至30层楼高的商住小区。在远期的规划当中，以动车站为起点的站前大道也将会“直达”村里，与玉塘大道形成两条交叉的主干道，为塔下村加快融入市区打通了交通动脉。

在项目发展上，目前位于玉塘大道边上的建筑材料仓库区已完成建设，多家建筑材料批发经营门店已入住，为当地劳动力转移，农民增产增收带来福利。此外，占地250亩的高捷物流也已落地，进入地基施工进程。

相信

在不久的将来，塔下村一定旧貌换新颜

大步踏入城市发展行列

所以，在我还没换新之前

快来瞧瞧我记住我的模样吧~~

来源:廖诗雄、曾云端