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经济发展,交通先行习近平总书记明确指出要把交通一体化作为先行领域加快形成安全、便捷、高效绿色、经济的综合交通运输体系
近日,省政府与交通运输部共同签订《落实〈中共中央 国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定〉加快革命老区交通运输发展共建协议》,共同加大投入力度,建立联动机制,合力加快推进福建省交通扶贫工作,到2020年全面建成革命老区“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。
◆ ◆ ◆ 交通运输讲以下增列入扶贫规划将宁德市蕉城区、福安市、福鼎市、霞浦县、寿宁县、周宁县、柘荣县、古田县、屏南县以及福州市连江县、罗源县等闽东苏区11个县(市、区)增列入扶贫规划。
◆ ◆ ◆ 交通运输部支持
调增福建省“十三五”交通扶贫项目规模
调增幅度30%以上,其中国家高速公路由约307公里调增至580公里,实现国家高速公路主线基本贯通;普通国道由570公里调增至750公里;农村旅游路、资源路、产业开发路由1080公里调增至1380公里;农村公路窄路面加宽项目由2145公里调增至2910公里。
◆ ◆ ◆ 交通运输部加大
对福建省交通扶贫补助力度
列入交通运输部“十三五”规划的高速公路项目,按总投资的25%给予补助支持;普通国省道苏区执行西部标准、老区执行中部标准,非苏区、老区但列入交通运输部扶贫规划的补助标准上浮10%;农村公路、危桥改造、安保工程等补助标准,总体较东部非贫困地区上浮约60%。
督促地方政府加大对普通公路建设的财政性资金投入力度,并将地方政府债券资金优先用于交通扶贫项目建设;支持整合扶贫、发改、农业等部门涉农扶贫资金,优先用于普通公路建设;市、县统筹资金,加大对农村客运政策性亏损的补贴力度,2015-2019年的交通行业成品油价格补助地方统筹结余资金,用于农村客运经营性亏损及新能源农村客运车辆购置补贴等。
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