7月西藏行

蘖爿 · 发表于 2008-4-17 12:38:59

望去过的同志给点意见:y59

wsf0033 · 发表于 2008-4-17 16:27:56

很好!很详细!
我也发问过,好象没回应.

蘖爿 · 发表于 2008-4-17 18:00:34

又规划出另一条线..(环线)

福鼎--福州--成都--康定--甘孜--昌都--林芝---拉萨--当雄---那曲--格尔木---西宁---成都--福州--福鼎

线路优缺点:

优点:全方位领略了青藏高原.如果说青藏线是史诗,那川藏线是小说.青藏线上的景观让人沉思,川藏线上的风景让人激动..另外,渐进式的行程安排有助缓解高原反应

缺点:因7.8月为雨季行车安全系数不高.,耗时较长

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[ 本帖最后由蘖爿于 2008-4-17 18:10 编辑 ]

蘖爿 · 发表于 2008-4-17 18:15:36

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蘖爿 · 发表于 2008-4-17 20:01:08

没有同志有意一同前去么..
PS:刚还被同事问是不是去见达赖,见到的话记着提醒他要放下屠刀...额...

蘖爿 · 发表于 2008-4-17 20:52:54

不过观念不同~就失去同去的乐趣和意义...

蘖爿 · 发表于 2008-4-17 22:02:07

去程:
起点-----终点方式    票价里程数          耗时
福鼎----福州大巴    93    300公里       3小时
福州----重庆硬座    213    2196公里    39小时
重庆----拉萨硬卧    754    3654公里       47小时

合计~~    1060RMB       6150Km    89h

PS:
路费节省方式
重庆---拉萨,其中重庆---西宁段采用硬座方式,票价164.过西宁后改为硬卧,西宁--拉萨硬卧为357...共节省230RMB(可抵拉萨10日住宿费用)

可行性:
由于抵达重庆的时间为早上八点多,而重庆到拉萨的火车在晚上7点多..故到达重庆后可休息半天以应付采用硬座方式至西宁..重庆--西宁这段海拔不高,约2000米上下,一般无高原反应.另外不必牵挂青海湖沿岸景色,因为是在夜里经过,基本看不到~回程的时候可以欣赏.

弊端:
耗能较大.