[交通出行] 城市扩张不应让农民失去家园

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发表于 2007-3-12 16:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:福建宁德

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  文/尹卫国

  据中国新闻网报道,近年来,我国城市出现大规模扩张势头,求大求洋、追逐现代化成为新一轮城市扩张的明显特征。据统计,目前,中国有48个城市提出要建“国际大都市”,并付诸于行动,直接导致大马路、大立交、大绿地、大学城和开发区建设过量甚至泛滥。这一宏伟规划最严重的后果是大量侵占农村土地,使越来越多的农民失去家园,陷入“种田无地、就业无岗、低保无份”的“三无”困境。

  土地是农民赖以生存的基础,失地农民如果没有任何社会保障,就意味着他们沦为最贫困一族。1月12日的 《中国企业报》报道,福建省福鼎市秦屿镇秦海新村吴敬义等23户村民,12年前因城市“扩容”和建设工业园区失去了土地,被政府作为移民安置到现在的秦海新村居住。然而10多年过去了,他们从未享受过村民待遇,村里未分给他们一寸耕地,每月仅靠几十元补助金艰难度日。他们曾多次反映情况,当地政府部门像踢皮球一样踢来踢去无人管,村支书说,村里土地很紧张,根本无地分给外来移民。无奈之下,吴敬义等村民只得进京上访。

  失地农民因生活无着来京上访,当然不宜提倡,但细读报道,实属被“逼”无奈,因为当地政府视若无睹,见而不管,问题拖延10多年竟得不到解决,农民进京无非是想引起上层领导的关注。失地农民“矛盾上交”,说到底是地方政府不作为造成的。

  按照国家政策规定,失地农民被作为移民安置的,应解决他们的土地、住房等问题。然而,这23户移民却成了“黑户”,长期受到不公正待遇,村里的农田无他们一寸。移民成了“非村民”缘由何在?首先是征地企业社会责任的严重缺失。工业园侵占农民土地,就应该对失地农民的生产、生活和养老负责,然而不争的事实是,在少数地方,企业盲目扩张占用大量农田,只给农民微不足道的经济补偿,尚不足拆迁、安家之需,至于失地农民今后如何生活则无人过问,在政府强力干预下,农民不得不接受这种极不公平的补偿待遇。

  移民的“非村民”待遇实际折射出对失地农民合法权益的漠视。表面上看,企业可以通过极不平等的“霸王”补偿条款迫使农民放弃手中的土地,而企业强势的背后恰恰是有政府撑腰,一些地方把企业入驻工业园看作是请进了“财神爷”,违反国家法规、政策乱作为,以极低的价格出让或出租土地,不惜牺牲农民利益“讨好”或力助企业大量圈地,这是比较典型的因城市扩张对农民所造成的伤害。

  近几年来,几乎全国所有的城市都在大规模扩张,尤其48个城市要建“国际大都市”。缘何如此?除了城市人口增加需要扩充生存空间外,笔者以为,其中掺杂着的领导者个人意识不容忽视,正是一些城市决策者、掌门人,把城市现代、气派、洋化、规模宏大当作政绩看待,不惜财力、物力,甚至大量举债搞城市建设。

  一项统计表明,发达国家城市化率从20%发展到40%,时间跨度是不一样的,英国用了120年,法国是100年,德国是80年,美国是40年,日本是30年,而中国目前城市化率已经达到40%,但只用了22年,与发达国家相比,中国城市化发展速度是最快的、惊人的。而我们的国情却是人口众多、生产率低、资源环境承载能力脆弱,特别是人均土地资源非常稀少,过快和奢侈的城市建设与这些国情是不相适应的。

  诚然,把城市建大一点,打扮得漂亮、靓丽一些,并没有错,但要量力而行。尤其建“国际大都市”是一个渐进过程,不可能一口吃成“胖子”。纽约、伦敦、巴黎等世界著名城市如今成为“国际大都市”,经历了100多年,而中国一些城市计划用短短几年时间就建成“国际大都市”,显然操之过急,不现实。大广场、大马路、大草坪、现代化楼宇并不等同于“国际大都市”,“国际大都市”的定位是世界金融中心、贸易中心、文化中心,而中国许多城市根本不具备这些条件。很显然,一些城市管理者在急功近利思想指导下,误读了“国际大都市”的深刻内涵。

  可以说,城市扩张发展是以牺牲农民土地为代价的,在土地资源十分紧缺的中国,这是非常严峻的问题,需引起高度警惕。城市现代化建设不能让农民失去家园,构建和谐社会须高度关注和积极维护失地农民的合法权益,不仅要保障他们的生产、生活,且要关心他们的医疗、养老;不仅在经济上要给予失地农民物有所值的补偿,而且要加强对他们的就业培训,提供必要的就业岗位,使失地农民能融入城市生活,成为“新市民”一族。这是企业不可推卸的社会责任,更是政府执政为民的民生责任。

  摘自《法律与生活》半月刊2007年3月上半月刊
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