希望完善驾考制度,降低驾训费用

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发表于 2013-1-24 10:02:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:福建宁德

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“你报名学车了吗?”热心市民张驿连日来见到朋友就问。细心的他发现,2013年1月起小车驾考新规将正式执行,对于许多希望考驾照的市民来说,驾考的培训费用变得水涨船高,而有些培训费用是可以通过一些办法降低的。因此,他向我市政协委员提议,希望能够将他的提议通过政协提案的形式,得到有关部门采纳。
         张驿告诉记者,近年来,随着参加驾考的人不断增多,学习驾驶培训费用也是一路飙升,费用的增高除了交警管理部门从严培训,严格考训规章,提高学员驾驶技能外,而由于管理部门不当的管理也一定程度上推高了培训费用。
         张驿认为,主要是集中考试推高培训费用。当前先进网络以及成熟的计算机技术,所有学员完全可以在当地进行驾驶科目一(驾驶理论、交规)考试,根本不需要舍近求远到交通不便的福安罗江集中考试,它既费时也费钱,以我市学员为例一名学员如果一次(不包括重考)能够顺利通过科目一考试的话,需要半天时间,往返支付车费约100元。据统计,2011年我市学员7000多人,(不包括一次未通过或不通过的学员),单科目一的考试仅此一项就需要多支付70多万元。
        目前的考试是将三个科目拆解进行,所有参考人员,统一参考一科后,才可以参考下一科,而实际上,对于考试的三个科目,完全可以合并在一起,并在一天内完成。另外,考试部门应按照考训场情况每日限额安排人数,以防止参考人员到场后,无法按时参加考试。因此,张驿认为,考试部门可以进行巡回考试,或由当地考试部门监督进行考试,按批限额开考,以减少不必要住宿、往返费用等开支。
        目前一辆教练车一个月只能允许四名学员,如果有一个不能通过考试,下个月教练车只能安排三名学员学习,上期不合格学员占用本月学习名额,这往往提高了驾校的培训成本,最终将转嫁到参考人员的身上。因此,他认为,在保留教练培训人员数量的基础上,对不合格的学员由教练通过业余时间进行补缺补漏,提高学员驾驶技能。
        目前,这些建议已被宁德市政协委员李声国采纳,并在本届宁德市政协会议中作为提案提交。
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