[本地杂谈] “西施地摊”、“摊外摊”、“店外店”等等占道现象在福鼎比比皆是

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发表于 2015-1-12 14:31:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:福建宁德

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  生活在福鼎这座城市,你是否见过这样的现象?每当夜幕降临,在南大路太姥商住楼前面的空埕,到处都是“西施地摊”,有时候在这里转个身都困难;一些街区,原本不宽的人行道被“摊外摊”、“店外店”占据……目前,这些占道经营现象,大有“星火燎原”之势,如果不采取措施遏制,将会加重福鼎的“脏乱堵”。

                               
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  那么,是什么原因导致这种现象产生呢?让我们跟随记者的镜头,深入福鼎市区占道较为严重的那些地方,关注占道现象,剖析其中的原因,寻求可能的解决对策。

路上出现“链锁自行车”为哪般?
  这几天,市民小郑送孩子去实验幼儿园上学,途经南大路时发现,在太姥商住楼面前的空埕停放着许多破自行车。有的站着,有的躺着,有的则围成一个圈儿。这些自行车均用铁链锁着。“我原来没注意到,那一天,送完孩子到那里等人才发现。”小郑说,估计这种现象有很长一段时间了。
  接下来的几天,每次途经这里时,因为好奇心使然,他都会观察这里的情况,但百思不得其解。如果这些自行车是楼上公司员工的,那下班时间一定会骑走;如果是客人到附近逛商场,那也不会好几部车锁在一起。

这些自行车锁在这里,究竟干吗呢?


                               
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  10月21日晚上8时,小郑带着孩子去吃西餐,又路过南大路。他发现从环岛开始到肯德鸡的这一段道路,仅仅几百米长的街道两旁人行道几乎被“西施地摊”占据,尤其是太姥商住城前面的空埕更多(被西施地摊占据的还有中心市场前面的一条街)。一些卖“串串”的小摊贩充斥其中,再加上行人、车辆,整条街可谓车水马龙,除此之外就是堵了。
  小郑告诉记者,我们一家人行走其中,如果迎面走来一拨人,让路都成问题。他联想到傍晚时分,有人在整理用链锁的自行车,他顿时明白了,心中所有疑问也随之解开。原来,这一带的空埕本是人行道,或是车辆停车位,或是小区的通道。但一些女人利用了繁华街道的空埕,在晚上摆起了地摊卖衣服,就是所谓的“西施地摊”。久而久之,也就有了相对固定的摊位,因为怕白天摊位被车辆停放或被别人占据,所以交待破自行车“看管”。
  记者:本报

私设障碍物 公共停车位“私有化”
  一边是车主抱怨停车难,一边是一些商家和个人在门前摆放起障碍物,将公共停车位占为己有,这种“圈地”行为让市民很头疼。
  近日,市民刘女士向本报记者反映说,前几天,她开车到新时代附近去办事,准备将车停在钻石钱柜音乐会所前面的公共停车位上,结果看到空着的车位上放着三个写着“请勿泊车”的障碍墩,无奈,她只好将车拐到别处停放。“明明是公共停车位,怎么就不能停车了?”刘女士说,这种情况她不是第一次遇到,在市区其他地方,她遇到了同样的停车尴尬。

商店门口公共停车位上被放置了障碍物


                               
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  根据该读者反映的情况,日前,记者来到新时代楼下,只见道路两侧都停有不少车辆,整条道路几乎被塞得满满当当的。而与其形成鲜明对比的是,在钻石钱柜音乐会所门前,还闲置了几个停车位,但上面摆放着几个禁止停车的标志,停车位旁的绿化树上还悬挂着一个告示牌,写着:“本音乐会所未设停车场,所有车辆如若停靠在门前,出现丢失,损坏等因素,本场所概不负责!”无独有偶,前天傍晚,同样是新时代楼下,一家电器商店门口的公共停车位上放着两个“请勿泊车”障碍墩。因为停车位上放着障碍物,一辆私家车主来这环顾了下后,将车子拐到对面的马路边停放。
  沿街商铺门前车位,为什么会被商家私自占用而他人却不能停车?记者调查得知,商家占用停车位,主要有三种目的,一是为了“自己的顾客”停车方便,二是怕车挡在门前影响做生意,三是怕招惹麻烦。“车辆停在店前,店面全被挡住,很影响生意的。而且,如果有人将车停在门口,万一被偷被划什么的,就会被问有没有看见啊什么的,很占时间很麻烦。”一家饰品店的店主告诉记者,他们在店门前设置障碍物,也是出于无奈。
  对于这些占用公共停车位的行为,很多市民表示非常反感。他们表示,商店门前的街道,并不是商家或个人私有的,只要是公用停车位,所有市民都有权停放,商家无权占用。同时,市民也建议相关部门能够依法依规加强对公共停车位的管理。
  公共停车位被占用,怎么办?为此,记者咨询了交警部门。交警相关负责人表示,路边停车位属公共资源,商家私自用障碍物占着,肯定不对。公共停车位是面向市民开放的,未经许可不得占为私用。如果市民遇到商家占用公用停车位的,可向派出所和城建部门反映。
  采访中,记者还观察发现,即使门前不是公共停车位的商家也会在门口设置障碍物,防止车辆停靠。“我们门口不是停车位,但还是常常有人将车停在门口,挡在那,我们的顾客进进出出就不方便了。”一家药店的工作人员如是说。
  作者:汪晶晶

店门占道,我的人行道在哪里?
  “现在很多街道的人行道都是被各种各样的商品占着,出行很不方便。”市民张先生无奈地说,街上不少店门占用人行道经营,特别是老城区本来路就窄,不得已只能往机动车道上走。
  在市区后街路段,大部分是服装店,店面上的店牌和遮阳棚露出两米多,而底下更是“热闹”,一排排服装挂在人行道上,仅仅留出一米左右的通道,有的甚至占用车道摆上柜台,当街售卖。除了服装店,还有水果店,一箩筐一箩筐地霸占在人行道上。围着边贸商城周边的道路,又是另一番景象,这里大部分是杂货店,各类生活用具,直接占道经营,将一条3米多宽的人行道围个“水泄不通”。

人行道被各种商品占着位置


                               
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  记者发现,在市区店外店占道经营的现象还是十分普遍,主要集中在老城区、道路狭窄的路段,在后街、边贸、南门等商业区多见。占道经营的店面主要涉及服装业、餐饮业、杂货店以及车辆贸易等行业。这类行业往往店内容量较小,而货物又较多,许多商家喜欢将大量的货物对外展示。
  “摆在外面比较显眼,容易吸引客人。”“大家都这样摆了,我们也只能跟着。”“店门太小了,实在没地方摆。”不少商家针对自己店外店经营都有自己的“苦衷”。然而,不少市民却不认同,店外店占道经营,占用了公共的人行道,作为私人经营,本来就不符情理,更何况占道经营,导致市民出行不便,也影响到整个市容市貌。市民建议,对于店外店可以进行统一标准、统一规划、统一管理,结合片区自治、社会监督、部门管理等多种方式进行整治。
  除了店外店,摊外摊的现象也不少,主要在夜间集中在后街、市府路以及南大路等路段,大部分为服装摊贩,里三层外三层摆开经营,甚至一些路段直接占用交通道路。“常常我们连开电动车都要像蜗牛爬行,十分拥挤,想找个停车的地方就更难了。”家住市区北市场附近的王老伯说道。
  记者采访了部分市民,他们表示,摆地摊增加点收入,又能服务一部分市民的需求是值得理解的,但也要注意秩序,要给大家留个通行的空间。不少市民、网友建议,在一些路段是不是可以规划一些自贸区或者夜市一条街,划定区域,结合经营摊贩自治管理和部门规范管理,促进道路合理利用。此外,在后街等商贸集中路段,道路又狭窄,是否可以作为步行街试点,分时段、控数量,限制小车等机动车辆通行,以改善交通拥挤状况。               
  作者:廖诗雄

公共资源不姓“私”
  占道经营,公共通道上停车,公园、社区绿地里摆摊设点,私自占用公共资源行为远远不止这些。诸如公交站牌的玻璃夹层里塞进广告单,社区宣传栏、公共厕所墙、电线杆贴着五花八门的“牛皮癣”,房子建设、装修完工后建筑垃圾长期堆放在街边……种种这些都属于占用公共资源行为。
  有媒体报道,地震应急避难场所成了高尔夫球训练场、餐厅、会所等高档娱乐消费场所,景区里建起别墅群,这是占用公共资源以谋一已之私的极端个例,引起公众的普遍愤慨。相比于这些“大占”行为,身边常见的占道经营之类姑且称之为“小占”,这些“小占”行为由于司空见惯,大家见怪不怪,行为人也不以为意。
  无论是在地震应急避难场所建高档消费场所的“大占”,还是各种形式的“小占”,在本质上都是私自占用公共资源行为。公共资源不姓“私”,必须坚持公共属性,更不应该只是少数人所享有的特殊领地。“大占”固然让人深恶痛绝,“小占”也同样挤占了公共空间,侵害公众的权益,应该给予制止。
  作者:乐典

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